دوشنبه ۰۵ خرداد ۱۴۰۴ - 
پرونده سال ۱۴۰۱ چگونه بسته شد؟
وزیر صمت قول داده بود تا پایان امسال، عطش بازار خودرو را با عرضه ۱.۶ میلیون خودرو برطرف کند، اما امسال برآورده نشد. البته با توجه به فعالیت و تلاش خودروسازان در ماه‌های اخیر، به نظر می‌رسد در صورت تداوم، تامین بازار خودرو در سال آینده امکان‌پذیر شود. با تزریق خودرو آن‌هم در تیراژ بالا، وضعیت بازار رو به ثبات رفته و حتی تغییر نرخ دلار نمی‌تواند تاثیر چشمگیری بر نرخ خودرو داشته باشد.
کد خبر: ۳۸۷۰۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۲۰
تنظیم بازار خودرو؛
به اسم حمایت از خودرو ساز داخلی چنان فجایایی در اقتصاد کشور بوجود آورده ایم که مایه تاسف و خنده آیندگان را فراهم خواهد ساخت. چرا باید عوارض واردات خودرو تا این حد بالا و رقمی نسبتا ثابت باشد؟ چرا اجازه داده نمی‌شود که افراد متقاضی با منشا ارز خارج از کشور به هر میزان اقدام به واردات خودرو با تعیین عوارض متعارف برای رقابت با خودروساز داخلی کنند؟ چرا شرکت‌های زیر مجموعه و تابعه خودروساز‌های داخلی را تعطیل نمی‌کنند؟ چرا دستور شفافیت در کار خودروساز داخلی صادر نمی‌شود؟ چرا خودروساز داخلی مجبور نمی‌شود که همراه با پیشرفت جهانی ملزم به استفاده از فناوری‌های نوین باشد؟ چرا باید پذیرای ادعای ضرر کاغذی و بعضا ناشی از سو مدیریت خودروساز داخلی باشیم؟ چرا خودروساز داخلی خود را ملزم به پاسخگویی متعهدانه به مشتریان نمی‌داند؟ سرخط این حجم ناکارآمدی و نوع تقسیم بندی منافع تقریبا برای اهلش شفاف است. حال با این اوضاع، دل شان بخواهد با اندکی تغییر در عرضه و دامن زدن چند دلال عمده، اقدام به ایجاد التهاب در یکی از بازار‌های اصلی کشور می‌کنند و کسی هم قصد حساب کشی ندارد! احتمالا بعد از توضیحات حاضر علت استفاده از عبارت بند تنبانی رایج شده از دوره امیرکبیر در بازار ایران، برای شما مشخص شده‌تر خواهد بود.
کد خبر: ۳۶۶۸۰۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۱۲
طبق مصوبه جدید کمیسیون صنایع؛
طبق مصوبه جدید کمیسیون صنایع و معادن مجلس، شورای رقابت از فرآیند قیمت‌گذاری خودرو حذف می‌شود.
کد خبر: ۳۲۸۷۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۱
کارشناسان تشریح می‌کنند
قیمت خودرو این روز‌ها روند صعودی دارد، اما سود مشارکت در پیش فروش خودرو تغییر نکرده است.
کد خبر: ۳۱۲۵۲۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۹
ابهام در سرنوشت قیمت خودرو
در حالی قیمت خودرو این روز‌ها نوسان زیادی را تجربه می‌کند که قیمت کارخانه‌ای آن نیز هر سه ماه یک بار دستخوش افزایش قیمت می‌شود.
کد خبر: ۲۹۱۵۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۱
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی:
سعید صبوری در رابطه با زمزمه‌هایی که اخیرا از بازگشت مجدد شورای رقابت به حوزه قیمت‌گذاری خودرو به گوش می‌رسد و تاثیر آن بر صنعت قطعه‌سازی کشور، ضمن تاکید بر اینکه اصل بنیان شورای رقابت اشتباه است، اظهار کرد: اینکه تعدادی افراد دور هم جمع شده و می‌خواهند طبق یکسری فرمول هایی که خودشان نوشته و طراحی کرده اند، برای خودرو نرخ تعیین کنند، از اساس چندان درست نیست.
کد خبر: ۲۷۱۰۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۱/۲۹
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی؛
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: هر کسی تعهدی با ایران‌خودرو و سایپا داشته که انجام نشده به کمیسیون اصل ۹۰ یا فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی بیاید ما در خدمتشان هستیم و برخورد می‌کنیم.
کد خبر: ۱۸۲۷۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۰/۲۵
نجفی‌منش تأکید کرد:
رئیس انجمن همگن قطعه‌سازان ایران گفت: در شرایط کنونی دولت باید قیمت خودرو را آزاد کند.
کد خبر: ۱۷۰۵۲۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۳۰